36sur « Manche #9 : Ancenis »

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• olivier o
  Répondre Le 19 mai 2014 à 14:57
  Ce fut quand même une belle journée, les panne mécanique sont assez frustrantes et l’absence de kart de remplacement a été pénalisant, mais par contre la piste était géniale et la conduite du KFS100 un vrai régal. j’espère que les vidéo vont être sympa. Par contre l’envoi par mail des chronos ne fonctionne pas bien dans la dernières manches il manque des karts et j’ai l’impression que les temps ont été un peu mélangé entre les kart. Pourtant les feuilles imprimés étaient OK.

  sinon, contrairement à vendredi les kart étaient beaucoup plus confortables ( peut être que les moteur tournaient mieux car en température…). cette piste serait sympa en endurance, s’ils choisissaient un parc de de 4T à la hauteur du tracé (le RX250 par exemple serait parfait).

• david
  Répondre Le 19 mai 2014 à 13:35
  Pour moi qui n’est pas roulé ses une piste a oublier il ont que 9 Kart ta un problème le temps que le mec ce déplacé tu perd 3-4 tour si il te l’échange tu reprend une autre brouette qui pétarade ou broute de partout pour une piste ou y’a de la compet sérieux ses catastrophique personne a l’accueil tu peut te servir comme tu veux il ont aucune pièces de rechange pas capable de changé l’allumage.Les mecs s’en foute un peut de L’orga pour le prix de la location de piste ses exagéré pour mon point de vue 😈

• Jean-Luc
  Répondre Le 18 mai 2014 à 21:11
  Oui, belle manche, superbe piste vraiment, c’est vrai que les KFS mériteraient une révision, de grosses différences. Après, je dirai que les chaines qui pètent, ben vrai éviter d’escalader les vibreurs. Ce qui me frappe, c’est qu’aucun accrochage n’a eu lieu et ce même avec des départs lancés, comme quoi, tous les pilotes KFF sont capables de rouler et de dépasser hyper propre. Du coup pour les prochaines manches, on vous en demandera autant qu’aujourd’hui, messieurs les pilotes 😈
  Il sera bon de débrifer de cette manche à l’AG.
  Je mets en ligne les résultats d’ici jeudi dès que j’ai le temps, mais je peux vous dire qu’entre les places 2, 3 et 4, ça chauffe !! Tout va se jouer à la finale

• Corentin
  Répondre Le 18 mai 2014 à 20:43
  Chouette manche !
  Côté positif : Beau temps, pilotage et dépassements très propre de la part de tout le monde.
  Les points négatifs : Matériel un peu vieux et pas très fiable (certains en parleront mieux que moi). On avait l’impression de déranger les mecs de la piste, Accueil à perfectionner. (à mon gout)
  Je mets les vidéos en ligne le plus tôt possible.
  A bientôt pour la dernière manche au MRK !!

• Alain
  Répondre Le 18 mai 2014 à 10:24
  Bonjour les pilotes , votre président ne sera pas des vôtres cette après-midi . Kevin prendra le relai avec Jean Luc pour l’organisation. Bonne course a tous.

• Anthony
  Répondre Le 17 mai 2014 à 18:32
  Salut ! Avec Olivier O, on a écumé la piste hier… Vous êtes foutus bon, blague à part, ça va être assez génial, le KFS est brutal et ne pardonne pas beaucoup d’erreurs…

• olivier o
  Le 17 mai 2014 à 20:48
  tu exagères, juste un petit baptême , 50 tours tout au plus …
  😉

• Alain
  Répondre Le 17 mai 2014 à 16:09
  Les gars , ancenis est une piste avec déjà des commissaires et des vidéo en cas de gros carton et en plus je pense que l’accès piste et interdit a toute personne n’étant pas de la piste. A 8 par groupe il y aura même pas de bagarre celui qui a les plus grosse sera devant .

• david
  Le 17 mai 2014 à 20:57
  vu que je roule pas je peut faire partit des commissaire si vous le voulez

• Corentin
  Répondre Le 17 mai 2014 à 13:05
  Sa t’obligera a dépasser proprement pour une fois !

• olivier o
  Le 17 mai 2014 à 13:45
  peut être que je n’aurai personne à dépasser … pour une fois ..:roll:

  ou que tu me facilitera la tâche … pour une fois 😉

• Jean-Luc
  Répondre Le 17 mai 2014 à 12:06
  Vu qu’il va y avoir 2 groupe de 8 pilotes, ce qui serait bien si on peut se répartir sur la piste c’est de faire 4 binômes de commissaires qui surveilleront l’autre série qui roule.

• KEVIN
  Répondre Le 17 mai 2014 à 11:14
  LA PISTE EST GRANDE JE ME DEMANDE S IL FAUDRAIT PAS 4 COMMISSAIRES DE COURSE MR LE PRESIDENT

• KEVIN
  Répondre Le 17 mai 2014 à 11:13
  COMME TOUTES LES MANCHES LES COMMISSAIRES DE COURSES SERONT ATTENTIFS A TOUT CA

• Corentin
  Répondre Le 17 mai 2014 à 11:10
  Exceptionnellement il y aura un commissaire par pilote demain !

• Alain
  Répondre Le 17 mai 2014 à 9:40
  Attention en kfs qui casse paye

• Jean-Luc
  Répondre Le 17 mai 2014 à 9:35
  Si c’est départ lancé, je sens le big one au double droit en bout de ligne droite !
  Un vrai restart de Nascar !

• ptikawa
  Répondre Le 17 mai 2014 à 9:15
  Ah ! j’oubliais …Normalement,à Ancenis ce sera des procédures de départ…lancé 😡
  ça va faire tout drôle:-x

• ptikawa
  Répondre Le 17 mai 2014 à 8:54
  Hééé oui, le FF c’est un VRAI kart: ça vibre un peu, c’est léger, ça tord du chassis sous l’effort, ça miaule dans les tours et ça s’avachit pas à mi-régime, et ça freine quand tu sait pistonner la pédale (si je puis m’exprimer ainsi :mrgreen:)
  Mais c’est ça qu’est bon !

• jonathan
  Répondre Le 17 mai 2014 à 6:40
  Sa frote pareil sans les protection mon kart a déjà les pontons tout noir lol mais sa passe ou pas mdr

• Raph
  Répondre Le 16 mai 2014 à 22:40
  On est combien du coup ?

• jean-luc
  Répondre Le 16 mai 2014 à 20:20
  je rigole, les pilotes ralent parce que le 2T ça fait cher et finalement tout le monde va s’entrainer le vendredi !!

• Gaylord
  Le 16 mai 2014 à 23:35
  On a peut être plus d’argent qu’on veut le faire croire!! 😈

  Sinon effectivement on a roulé aujourd’hui et crois moi ce n’est pas du luxe rien que pour le ressentie. Car c’est pas quand on va se retrouvé à trois de front en bout de ligne droite qu’il va falloir ce pausé des questions sur la réaction du kart!

  Pour infos les roues des kart ne sont pas protégé donc gare à ceux qui aime frotter!

• Jean-Luc
  Le 17 mai 2014 à 6:11
  Les inscriptions sont closes, nous serons 17 au départ (si mr coco nous fait l’honneur de rouler), ça fera 2 petites séries.

  Et oui, là on va se retrouver dans des conditions de course réelles, où il va falloir gérer le matériel puisque pas protégé comme les 4T

• olivier o
  Le 17 mai 2014 à 12:10
  surtout que les kart sont légers et que les roues engrènent très vite si on se touche un peu…trop.

• Alain
  Répondre Le 16 mai 2014 à 20:02
  Des fois je me demande pourquoi on se décarcasse ………

• Amélie
  Répondre Le 16 mai 2014 à 19:56
  à la finale, vu le nombre d’annulations je me demande vraiment si ça vallait le coup de rouler en 2T

• Corentin
  Répondre Le 16 mai 2014 à 19:53
  @Alain : Non non c’est pas la peur, les Rotax vont plus vite à Lohéac, c’est une vraie question de feeling et de mauvaise position que j’ai trouvé vraiment inconfortable (même pour 10min).
  @Jean-Luc, le but d’attendre l’état du « grand » KFS est justement de confirmer ou pas si je roule. Tant que j’aurai pas les fesses dedans je décide rien. (j’ai un penchant pour le fait de rouler mais je vous garanti que je paierai pas presque 100 balles pour pas prendre de plaisir et être déçu en sortant du kart.

• Alain
  Répondre Le 16 mai 2014 à 19:23
  Je fais 1m 85 et j ai déjà pris beaucoup plaisir sur les kff d’ancenis ……c pas super confortable mais on fait pas des relais de deux heures lol. C la peur coco

• Corentin
  Répondre Le 16 mai 2014 à 19:19
  Bonjour à tous,
  Nous sommes allez roulez avec Gaylord à Ancenis aujourd’hui. Une première session en 4T pour découvrir la piste. J’en profite pour dire que les 270cc GoKart qu’ils ont sont vraiment sympas, plus legers avec un chassis compétition : rien à voir avec un Sodi RT8 ou GT.
  Concernant le KFS, sa marche à tous les niveaux, cependant petit bemol si vous faites plus d’1m80, vous risquez de ne pas etre à l’aise. Les karts ne sont pas réglables et dans mon cas c’était inconduisible (j’hésite à rouler dimanche à cause de ce désagrément). Même si je roule pas je viendrai vous voir.
  A dimanche les gens !

• jean-luc
  Le 16 mai 2014 à 19:30
  Coco, Merci de confirmer d’ici demain si tu roules ou pas dimanche.
  De toute manière, on passe te chercher à 13H45.

• olivier o
  Le 16 mai 2014 à 19:59
  je suis allé rouler aussi ( en débit d’après midi)

  J’ai pas trop aimé les 4T ( surtout les freins et le moteur un peu mou quand même) , par contre les 2T sont vraiment sympas surtout pour les châssis très confortable.
  Les moteurs 2T sont assez souples et on ne ressent pas de trou à l’accélération comme sur les rotax.

  Le petit bémol ( en dehors de la taille pour les plus grands) c’est la largeur des baquets, on flotte un peu trop, et du coup cela vibre pas mal et on a du mal à se caler. Cela reste donc assez physique.

  La piste est vraiment sympa revêtement parfait, virages variés, du très rapide au lent (épingle). Bref un sacré rythme.
  Elle est longue et donc un peu difficile à apprendre sur quelques tours

  Au fait la combinaison et la minerve sont obligatoires.

• Amélie
  Répondre Le 16 mai 2014 à 18:36
  c’est la piste qui m’a demandé de donner ce lien aux pilotes. J’ai donné la liste à côté par mail.
  Je pense que ça leur fait gagner du temps le jour J
  Mais vous êtes libres de faire ce que vous voulez 😉

• Fred
  Répondre Le 16 mai 2014 à 17:26
  C’est quoi ce lien ? Nous sommes obligé de donner toutes ces infos ? On ne peut pas s’inscrire autrement ?

• KEVIN
  Répondre Le 16 mai 2014 à 7:35
  inscription faite

• jonathan
  Répondre Le 16 mai 2014 à 4:58
  Inscription faite